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“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

2019-7-23 13:15:00 选车网 田友枫 收藏

近期,“赛麟”的名字频繁出现在中国的各个地标、街区、角落,国人通过杰森·斯坦森代言,认识了这个来自美国的超级跑车品牌。实际上,在跑车届早已流传着一句话,“教皇也许会?#32423;?#24320;开法拉利,但上帝本人的座驾一定是赛麟。”随着赛麟江苏如皋基地的建成,“上帝座驾”正式在中国扎下了根。 

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

赛麟式辉煌 

看到这,那些跑车狂热爱好者已经开始激动地抖腿欢呼了,但对于大多数吃瓜群众,心中早已疑问了万遍,赛麟到底是谁?提起赛麟品牌,绝对不能绕过创始人?#36820;?#22827;·赛麟。 

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往上数30年,?#36820;?#22827;·赛麟就曾在国际汽车赛事上获得冠军。1983年,?#36820;?#22827;·赛麟正式创下了赛麟品牌,并在之后打造出了被称为“世界超跑之王”的赛麟S7,因此其也被美国?#25945;?#31216;作“美式超跑教父”。

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

此外,?#36820;?#22827;·赛麟还被美国历史频道及探索频道评为汽车百年历史上与恩佐·法拉利、费迪?#31995;隆?#20445;时捷齐名的“世纪汽车大师?#20445;?#30001;此也可以看出赛麟品牌在超跑界不可撼动的地位。 

到了1983年,?#36820;?#22827;·赛麟在福特野马的基础上,进行了一系列的改装与调校,第一代赛麟野马诞生了。此后,第一代赛麟野马立即在世界顶级跑车对比测试中脱颖而出,并在加拿大莫斯波特24小时汽车比赛中荣获第一。1991年,赛麟代表作之一的赛麟S351也正式诞生。同年,赛麟S351在泛美系列赛中3次进入前十名,为赛麟地崛起打下了坚实的基础。 

匠心铸造巅峰 

到了2016年,赛麟这个曾经驰骋赛场的超跑品牌正式扎根中国,并在江苏如皋建立生产基地。据了解,赛麟在进驻中国?#20445;?#30001;美国赛麟汽车联合中国多家企业和机构共同投资,注册?#24335;?#20026;100亿人民币,投资总规模为178亿元,占地面积958亩。其整个生产线覆盖中高端轿车、SUV和超跑多种汽车种类,这也代表着赛麟将在中国进行全方位布局。 

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

在职业赛车圈,赛麟S7在过去15年参加了17个全球最高级别系列赛事,218次前十名,获得106次冠军,15次GT锦标赛总冠军以及8次“超跑制造商”冠军。其中赛麟的当家车型“世界超跑之王”赛麟S7自2000年诞生以来,作为单一车型在世界级赛场中所获大奖总数超过同时期法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁和迈凯伦5大品牌的总和,被业界誉为“世界超跑之王?#20445;?#25104;为了赛麟的巅峰之作。 

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

赛麟S7搭载了赛麟品牌历经赛道考验的众多领先?#38469;酰?#29978;至就连前方扩散器风翼和?#30528;?#23548;向叶片都采用了空气动力学设计,?#28304;?#26469;增强行驶过程中的稳定性和下压力。并且在赛麟S7超级版之上,赛麟还为其全新设计了蜂窝状高强度的?#30528;獺?#24748;挂系统以及车架。并在?#30340;?#37197;备了高性能驾?#30343;遙?#37197;合上碳纤维材质的车身与1.041米的车身高度,让赛麟S7看起来战斗力十足。 

另外全新赛麟S7勒芒限量版最大输出功率可到1500马力,峰值扭矩甚至到了夸张的1800牛·米,百公里加速仅为2.2秒,最高时速高达480公里/小?#20445;源?#25104;为了只有极少数人才能驾驭的超级跑车。

赛麟S1接踵而至

当然,赛麟S1作为赛车场上的王者,并且属于完全定制化产品,这也使得消费者们“可望而不可及”。但庆幸的是,继?#23567;?#19990;界超跑之王”—赛麟S7血统的赛麟S1也将会同步进入中国市场,?#28304;?#26469;满足消费者们的梦。作为一台高性能车型,外形流畅惊艳,极富力量?#23567;?#24182;且赛麟S1配备世界领先的动力总成、轻量化、?#30528;?#21644;整车安全?#32676;?#24515;?#38469;酰?#20197;“定义极致”的匠心精神展现出赛麟独有的超跑魅力。 

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

从外观上来看,赛麟S1的设计灵感来自于雨滴,整体造型更多的呈现出了艺术感与科技?#26657;?#20196;无数当代青年神往。配合上低矮的车身与动感的比例,彰显出了绝佳的运动?#23567;?#21478;外,其采用了一款355毫米的超宽轮胎,辅以全碳纤维的车身,让每一个细节都展示出了其绝佳的运动天性。 

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

在动力系统上,赛麟S1则搭载了一款高性能直列四?#33258;?#21387;发动机,最大功率为457马力,峰值扭矩则为577牛·米。这也使得0-100公里/小时仅需3.5秒,极速则可?#28304;?#21040;290千米/小时。另外,赛麟还与之匹配了一款专为“超跑硬核玩家”开发的6挡手动变速器(可选配双离合自动变速器),赋予了赛麟S1更多的驾驶乐趣。 

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

另外,赛麟S1还搭载了赛道级别的悬架系统与?#30528;?#32467;构,可以为其提供更加运动的驾驶感受与更加充足的下压力。并且作为一台全碳纤维车身跑车,赛麟S1整备质量仅为1218千克,这也使得其具备了赛道级的操作,配合上中置后驱结构,其侧向加速度竟然高达1.2G,展现出了赛麟独特的运动魅力。 

赛麟全面布?#31181;?#22269; 

在了解过赛麟S7与赛麟S1强大的魅力后,相信原本的吃瓜群众们也已经开始激动地搓小手手了。为此,赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士表示:“面对中国这个当今世界最大的汽车市场,赛麟汽车更将追逐一个‘中国梦’,迎合中国汽车市场日趋多元化的消费需求,扩大产品矩阵,开启一个制造‘超跑新物种’的时代,以‘极致造车 极智出行’为企业愿景,在未来让人人都能拥有超跑、人人都能拥有超跑型SUV、人人都能拥有超跑型轿车!”

“上帝的座驾”——赛麟携超跑“新物种”扎根中国

赛麟还将会推出一款B级城市智能运动豪华SUV—SALEEN·MAC赛麟·迈客,作为一款豪华城?#24615;?#21160;SUV,定位为中高端豪华SUV市场上极具竞争力的差异化产品,并对标保时捷Macan,在性能上其将全面超越对手。赛麟·迈客的出现,扩大赛麟汽车的产品矩阵,为细?#36136;?#22330;带来超跑新物种,也让赛麟的赛道基因、超跑基因、极致驾驭更为深入人心。 

写在最后: 

随着江苏如皋基地的落成,以及一系列重磅产品的布局,扎根中国的赛麟划下了新的起跑线,这也标志着中国已经成为赛麟品牌最核心的市场。正如王晓麟博士所说:“未来,赛麟将成为人人都能拥有的超级跑车,赛麟也将这个梦想寄托在了中国。”

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